Nước làm mát ô tô bao lâu phải thay? Cách kiểm tra

Nước làm mát ô tô là thành phần quan trọng đối với xe ô tô, có tác dụng làm mát động cơ để ngăn chặn quá nhiệt khi động cơ hoạt động và cung cấp nhiệt để sưởi ấm cabin trong mùa đông. Bài viết dưới đây sẽ giúp chúng ta hiểu về nguyên nhân gây hao nước, cách tự thay nước cũng như giải đáp thắc mắc nước làm mát bao lâu phải thay? 

1. Nguyên nhân xe ô tô hao nước làm mát 

Nguyên nhân chính làm nước làm mát nhanh hết là do rò rỉ ra bên ngoài hoặc lọt vào trong buồng đốt.

•  Nước làm mát động cơ bị rò rỉ ra bên ngoài

Rò rỉ nước làm mát xe ô tô ra bên ngoài có thể là do các đường ống dẫn hoặc các đường nối bị rò rỉ. Ngoài ra, do các nút bịt lỗ trên động cơ (hay còn gọi là đồng tiền) sau một thời gian hoạt động bị ăn mòn. Hoặc do két chứa nước hoạt động trong thời gian dài khiến thanh tản nhiệt bị hỏng, dẫn đến tình trạng hao hụt nước. Ngoài ra, trong quá trình di chuyển, bộ phận này có thể bị thủng do va đập với sỏi hoặc đá. 

•  Hao nước làm mát xe ô tô do lọt vào bên trong buồng đốt:

Gioăng quy lát trong động cơ ô tô có chức năng làm kín khe hở của mặt và thân máy. Khi gioăng quy lát bị hỏng, nước làm mát có thể chảy vào buồng dầu hoặc đi vào buồng đốt. Ngoài ra, nếu xi lanh của động cơ bị nứt dẫn đến lượng nước bị hao hụt. 

Bên cạnh đó, khi đèn báo nước làm mát của ô tô sáng trên bảng taplo, thì có nghĩa rằng hệ thống làm mát động cơ đang gặp phải vấn đề. Trong trường hợp này, bạn nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời, ngăn chặn các hư hỏng có thể xảy ra.

Đọc ngay: Điều hòa ô tô không lạnh

2. Cách tự thay nước làm mát ô tô

Bước 1: Tiến hành xả hết nước làm mát cũ ra khỏi hệ thống

–  Tắt động cơ và đợi cho khoang động cơ nguội hoàn toàn.

–  Nâng xe ô tô lên và mở lỗ thoát nước nằm ở dưới đáy của bình tản nhiệt. Hãy đặt một chiếc xô hoặc chậu lớn dưới đáy bình tản nhiệt để chứa nước làm mát cũ chảy ra. 

–  Sau khi xả nước làm mát cũ của ô tô, hãy đóng lỗ thoát nước lại.

– Đổ nước lọc sinh hoạt vào bình nước tản nhiệt và đậy nắp bình lại. Sau đó nổ máy động cơ trong khoảng 5 phút để nước lọc lưu chuyển trong hệ thống làm mát.

– Tắt máy và lặp lại quá trình một lần để đảm bảo hệ thống làm mát đã được vệ sinh toàn diện. Sau đó, xả toàn bộ nước lọc bằng cách mở lỗ thoát nước dưới đáy bình tản nhiệt.

Bước 2: Thay nước làm mát mới

– Đổ nước làm mát của xe ô tô (tự pha chế hoặc mua) vào bình nước tản nhiệt của xe.

– Giữ nắp bình nước tản nhiệt luôn ở trạng thái mở, nổ máy động cơ cho đến khi xuất hiện hiện tượng sủi bọt khí trên bề mặt.

– Theo dõi nhiệt độ động cơ thông qua kim đồng hồ nhiệt độ trên bảng đồng hồ kỹ thuật số. Khi nhiệt độ ổn định, đóng nắp bình nước tản nhiệt lại.

3. Nước làm mát ô tô bao lâu phải thay 1 lần?

Theo hướng dẫn thời gian thay của các nhà sản xuất, người dùng nên súc rửa két nước làm mát của xe ô tô và thay định kỳ sau khoảng 2-3 năm sử dụng hoặc sau mỗi 40.000 – 60.000 km vận hành. 

Vậy nước làm mát cho xe ô tô bao nhiêu lít? Trung bình 1 xe ô tô phải thay từ 10 – 15 lít.

Khi kiểm tra bằng mắt thường, hãy đảm bảo rằng mức nước ở trong két luôn nằm trong phạm vi cho phép, nằm giữa vị trí “Low” và “Full” hoặc “Min” và “Max”.

Thời gian thay định kỳ sau khoảng 2-3 năm sử dụng hoặc sau mỗi 40.000- 60.000 km vận hành

4. Mua nước làm mát ô tô loại nào tốt?

Dưới đây là các loại nước làm mát cho xe ô tô bán chạy nhất hiện nay.

4.1. Prestone

Prestone là một sản phẩm từ Mỹ, có giá cả phải chăng, có màu hồng. Bạn có thể đổ sản phẩm này trực tiếp vào bình chứa mà không cần pha chế lại. Đặc biệt, Prestone thích hợp với mọi loại xe và tương thích tốt với mọi nước làm mát xe ô tô khác khi dùng chung hoặc châm bổ sung. 

Sản phẩm này đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của các hãng sản xuất ô tô hàng đầu trên thế giới như GM, Ford, Audi, Mercedes, BMW, VW, Toyota và nhiều hãng khác. Giá nước làm mát cho xe ô tô Prestone dao động từ 280.000đ – 330.000đ đối với can 3.78L

4.2. Nước làm mát ô tô Mitsubishi

Nước làm mát Mitsubishi có khả năng tản nhiệt tốt, giúp duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định cho động cơ. Điều này giúp ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt và bảo vệ động cơ khỏi hỏng hóc do nhiệt độ cao. Đồng thời chống lại sự rỉ sét, ăn mòn kim loại của hệ thống làm mát trong thời gian dài.

Mitsubishi có tuổi thọ cao. Mitsubishi khuyến nghị thay nước làm mát ít nhất sau 4 năm hoặc 60.000 km.

4.3. Liqui moly

Liqui Moly có tác dụng hiệu quả trong việc làm mát động cơ, chống đông, chống ăn mòn và ngăn chặn sự hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Ngoài ra, Liqui Moly còn hạn chế gây hại cho môi trường và chứa phụ gia chống ăn mòn sử dụng công nghệ Cacboxylat axit hữu cơ siêu bền. 

Đặc biệt, nước làm mát động cơ Liqui Moly đã được thử nghiệm trên hàng trăm loại động cơ khác nhau và vượt qua các tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất. Sản phẩm này đã được chấp nhận bởi các nhà sản xuất động cơ hàng đầu như Ford, Land Rover, Mercedes, Opel, Audi…

4.4. Aisin

Dung dịch Aisin bao gồm các chất chống rỉ sét, chống đóng cặn và chống đóng băng. Sản phẩm này phù hợp với mọi loại két nước làm mát ô tô. Nó làm tăng hiệu quả hoạt động và bảo vệ cho bơm nước, két nước và quạt làm mát két nước ô tô.

Sản phẩm đã được kiểm chứng bởi các trung tâm hàng đầu, giúp bạn yên tâm hơn về chất lượng và độ an toàn khi sử dụng.

4.5. Accent

Nhắc đến nước làm mát, chắc chắn không thể bỏ qua thương hiệu Accent. Về công dụng, sản phẩm đảm bảo két nước luôn có nhiệt độ ổn định, ngăn chặn việc đóng băng trong thời tiết lạnh và tránh tình trạng quá nóng khi nhiệt độ môi trường tăng lên quá cao.

Sản phẩm được sản xuất theo dây chuyền công nghệ cao, đảm bảo an toàn với sức khỏe người sử dụng, thân thiện với môi trường.

4.6. Castrol

Castrol giúp kiểm soát sự tăng nhiệt quá độ của động cơ. Đồng thời giúp chống lại rỉ sét và ăn mòn két nước, bảo vệ và kéo dài tuổi thọ của két nước. Ngoài ra, Castrol có khả năng bôi trơn bơm nước, bộ điều nhiệt và nắp áp lực két nước. Sản phẩm này được thiết kế phù hợp với động cơ của nhiều nhà sản xuất khác nhau.

4.7. Maxcool

Nước làm mát cho xe ô tô Maxcool là một sản phẩm khá phổ biến trên thị trường Việt Nam và phù hợp với nhiều điều kiện môi trường khác nhau. Sản phẩm có khả năng chống gỉ sét, chống ăn mòn động cơ tốt và trong quá trình giải nhiệt, không đóng cặn. Bên cạnh việc duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, Maxcool còn bảo vệ và gia tăng tuổi thọ của động cơ.

Hiện nay nước làm mát cho xe ô tô có nhiều màu khác nhau như màu hồng, xanh, đỏ, vàng, cam tím… bạn nên chọn loại phù hợp để hệ thống làm mát trong xe hoạt động hiệu quả nhất.

Qua bài viết trên đây, chắc hẳn bạn đã nắm rõ được nguyên nhân hao nước làm mát ô tô và xác định thời điểm thay mới. Đồng thời, với những gợi ý trên đây của Accecar, hy vọng bạn lựa chọn được cho mình sản phẩm phù hợp nhất.